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-Griglie ottenute per fusione a gravità con una speciale lega di piombo calcio stagno, progettate per resistere alla corrosione e ridurre i tempi di ricarica;
-Tecnologia VRLA AGM con separatori in microfibra di vetro ad elevatissima microporosità e bassa resistenza elettrica;
-Passaggi polari ermetici ad alta tenuta con elevata resistenza a torsione e terminali M6/M8 femmina;
-Celle fornite di valvole monodirezionali per la fuoriuscita dei gas in eccesso e di dispositivo antifiamma per prevenire l’ingresso di scintille o fiamme all’interno della batteria;
-Plastiche in ABS ritardante la fiamma secondo le normative IEC 707 FV0 e UL 94 V0 (LOI superiore al 28%);
Installazione possibile in tutte le posizioni (escluso completamente capovolto)
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