Gli isolatori di batterie a diodo permettono la carica simultanea di due o più banchi batterie tramite un solo alternatore e senza collegare in parallelo le batterie tra loro. Anche quando si scaricano, le batterie di servizio rimarranno isolate dalle batterie d’avviamento.
Gli isolatori di batterie Argo garantiscono una ridotta caduta di tensione grazie all’uso di diodi Schottky: la caduta di tensione è di circa 0,3V a vuoto e 0,45V. al carico nominale.
Tutti i modelli sono equipaggiati con un diodo di compensazione che permette di aumentare leggermente la tensione di uscita dell’alternatore per compensare il calo di tensione sui diodi dell’isolatore.
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Ripartitori di carica Argodiode VICTRON
- Versione con diodi Shottky a bassa caduta di tensione a 0,3 V
- Possiede ingresso a corrente limitata per alimentare uscita B + alternatore (nel caso serva alimentarla per avviare la carica)
Ingresso per alternatore: Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica.
Ovviamente, la tensione sarà presente dal momento in cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria.Inserendo un diodo o uno sdoppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+ impedendo così l’avviamento dell’alternatore.
I nuovi isolatori a diodi “AC” possiedono un ingresso a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso.

